MAYBACH fault codes
Coverage shown is Mercedes-Benz data: 20,291 codes · 1,724 vehicle records · 258 ECU records · 56,350 live-data parameters.
MAYBACH shares fault-code data with Mercedes-Benz. Data may not cover MAYBACH-specific systems.
Codes 20,291
| Code | Description | Brands | System |
|---|---|---|---|
| P050286 | signal invalid - Battery temperature sensors - signal invalid | 1 | Powertrain |
| P050464 | Die Signale vom Schalter 'Bremslicht' sind im Vergleich untereinander unplausibel. Es liegt ein unplausibles Signal vor. | 2 | Powertrain |
| P0505 | Idle Air Control System | 39 | Powertrain |
| P050500 | Die Leerlaufdrehzahlregelung hat Funktionsstörung. | 2 | Powertrain |
| P050502 | Die Leerlaufdrehzahlregelung hat Funktionsstörung. Es liegt ein allgemeiner Signalfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P0506 | Idle Air Control System RPM Lower Than Expected | 37 | Powertrain |
| P050600 | Die Leerlaufdrehzahl ist bei warmem Verbrennungsmotor zu niedrig. | 2 | Powertrain |
| P0507 | Idle Air Control System RPM Higher Than Expected | 40 | Powertrain |
| P050A | Cold Start Idle Control System Performance | 32 | Powertrain |
| P050A00 | Die Leerlaufdrehzahlregelung hat beim Kaltstart Funktionsstörung. | 3 | Powertrain |
| P050A15 | Die Leerlaufdrehzahlregelung hat beim Kaltstart Funktionsstörung. Es liegt ein Kurzschluss nach Plus oder eine Unterbrechung vor. | 1 | Powertrain |
| P050B | Cold Start Ignition Timing Performance | 33 | Powertrain |
| P050B64 | Die Zndwinkeleinstellung hat beim Kaltstart Funktionsstörung. Es liegt ein unplausibles Signal vor. | 1 | Powertrain |
| P050F | Brake assist vacuum too low | 24 | Powertrain |
| P050F00 | OBD relevant DTC in RBS. For detailed information read Fault Memory of RBS | 1 | Powertrain |
| P050F85 | The vacuum in the brake booster is too low. There is a signal above the permissible limit value. | 1 | Powertrain |
| P051192 | Die Leerlaufdrehzahlregelung hat einen elektrischen Fehler. Die Funktion oder die Anweisung ist fehlerhaft. | 1 | Powertrain |
| P051194 | Die Leerlaufdrehzahlregelung hat einen elektrischen Fehler. Es liegt eine unerwartete Anweisung vor. | 1 | Powertrain |
| P051200 | Die Startfreigabe hat Funktionsstörung. | 2 | Powertrain |
| P051204 | The start enable has a malfunction. There is an internal fault. | 1 | Powertrain |
| P051297 | The start enable has a malfunction. The system function is restricted. | 1 | Powertrain |
| P0513 | Incorrect Immobilizer Key | 38 | Powertrain |
| P051300 | Die Startfreigabe wurde nicht erteilt. | 1 | Powertrain |
| P051301 | Die Startfreigabe wurde nicht erteilt. Es liegt ein allgemeiner elektrischer Fehler vor. | 1 | Powertrain |
| P051302 | Die Startfreigabe wurde nicht erteilt. Es liegt ein allgemeiner Signalfehler vor. | 2 | Powertrain |
| P051303 | Die Startfreigabe wurde nicht erteilt. Es liegt ein Frequenz- oder Pulsweitenmodulationsfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P051305 | Die Startfreigabe wurde nicht erteilt. Es liegt ein Programmierfehler vor. | 2 | Powertrain |
| P051306 | Die Startfreigabe wurde nicht erteilt. Es liegt ein Algorithmusfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P051308 | Die Startfreigabe wurde nicht erteilt. Es liegt ein Signalfehler vor oder die Botschaft ist fehlerhaft. | 2 | Powertrain |
| P051309 | Die Startfreigabe wurde nicht erteilt. Es liegt ein Bauteilfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P051386 | Incorrect Immobilizer Key | 1 | Powertrain |
| P051B00 | The differential pressure sensor 'Crankcase ventilation system' has a malfunction. | 1 | Powertrain |
| P051B28 | Crankcase Pressure Sensor Circuit Range/Performance Signal-Offset ist außerhalb des zulässigen Bereiches. | 1 | Powertrain |
| P0520 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit | 35 | Powertrain |
| P0521 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance | 38 | Powertrain |
| P052126 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch 'A' Range/PerformanceSignaländerungsrate ist unterhalb des zulässigen Grenzwertes. | 1 | Powertrain |
| P052128 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch 'A' Range/PerformanceSignal-Offset ist außerhalb des zulässigen Bereiches. | 1 | Powertrain |
| P0522 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage | 35 | Powertrain |
| P0524 | Engine Oil Pressure Too Low | 40 | Powertrain |
| P052400 | The oil pressure is too low. | 3 | Powertrain |
| P052497 | The oil pressure is too low. The system function is restricted. | 1 | Powertrain |
| P0530 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit | 36 | Powertrain |
| P053012 | The refrigerant pressure sensor has an electrical fault. There is a short circuit to positive. | 1 | Powertrain |
| P05302A | The refrigerant pressure sensor has an electrical fault. There is no signal change. | 1 | Powertrain |
| P0531 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance | 29 | Powertrain |
| P053100 | Der Kältemitteldrucksensor hat Funktionsstörung. | 1 | Powertrain |
| P053131 | The refrigerant pressure sensor has a malfunction. The signal is not present. | 1 | Powertrain |
| P0532 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input | 40 | Powertrain |
| P053200 | Der Kältemitteldruck-Sensor hat Kurzschluss nach Masse. | 2 | Powertrain |
| P0533 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input | 39 | Powertrain |
Some brand data is extracted from diagnostic files and may contain manufacturer-specific wording. General SAE J2012 descriptions are used where available.