Results for “P”
Fault codes 32,087
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| Code | Description | Brands | System |
|---|---|---|---|
| P260200 | Der Ausgang für Umwälzpumpe 'Kühlmittel' hat Kurzschluss nach Masse. | 3 | Powertrain |
| P260211 | Der Ausgang für Umwälzpumpe 'Kühlmittel' hat Kurzschluss nach Masse. Es liegt ein Kurzschluss nach Masse vor. | 2 | Powertrain |
| P260300 | Der Ausgang für Umwälzpumpe 'Kühlmittel' hat Kurzschluss nach Plus. | 3 | Powertrain |
| P260312 | Der Ausgang für Umwälzpumpe 'Kühlmittel' hat Kurzschluss nach Plus. Es liegt ein Kurzschluss nach Plus vor. | 1 | Powertrain |
| P260A05 | Es liegt ein Programmierfehler vor. PTO Control Circuit/Open | 2 | Powertrain |
| P260A06 | Es liegt ein Algorithmusfehler vor. PTO Control Circuit/Open | 2 | Powertrain |
| P260A08 | Es liegt ein Signalfehler vor oder die Botschaft ist fehlerhaft. PTO Control Circuit/Open | 2 | Powertrain |
| P260A09 | UnkThplChr: Es liegt ein Bauteilfehler vor. PTO Control Circuit/Open | 2 | Powertrain |
| P261000 | ECU/BCM internal engine off timer performance | 1 | Powertrain |
| P261023 | ECU off timer stuck (timer not work) | 1 | Powertrain |
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| Code | Description | Brands | System |
|---|---|---|---|
| P261027 | Die Motorabstellzeit hat einen unplausiblen Wert. Die Signaländerungsrate ist oberhalb des zulässigen Grenzwertes. | 1 | Powertrain |
| P261062 | Die Motorabstellzeit hat einen unplausiblen Wert.Der Signalvergleich ist fehlerhaft. | 1 | Powertrain |
| P261064 | ECU off timer deviation (excessive timer error) | 1 | Powertrain |
| P261111 | Das Klima-Regelventil hat Funktionsstörung. Es liegt ein Kurzschluss nach Masse vor. | 1 | Powertrain |
| P261115 | The regulating valve for climate control has a malfunction. There is a short circuit to positive or an open circuit. | 1 | Powertrain |
| P261149 | Das Klima-Regelventil hat Funktionsstörung. Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261402 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein allgemeiner Signalfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261403 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein Frequenz- oder Pulsweitenmodulationsfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261404 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein interner Fehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261405 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein Programmierfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261406 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein Algorithmusfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261407 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein mechanischer Fehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261408 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein Signalfehler vor oder die Botschaft ist fehlerhaft. | 1 | Powertrain |
| P261429 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein ungültiges Signal vor. | 1 | Powertrain |
| P261501 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat Kurzschluss nach Masse. Es liegt ein allgemeiner elektrischer Fehler vor. | 1 | Powertrain |
| Code | Description | Brands | System |
|---|---|---|---|
| P261027 | Die Motorabstellzeit hat einen unplausiblen Wert. Die Signaländerungsrate ist oberhalb des zulässigen Grenzwertes. | 1 | Powertrain |
| P261062 | Die Motorabstellzeit hat einen unplausiblen Wert.Der Signalvergleich ist fehlerhaft. | 1 | Powertrain |
| P261064 | ECU off timer deviation (excessive timer error) | 1 | Powertrain |
| P261111 | Das Klima-Regelventil hat Funktionsstörung. Es liegt ein Kurzschluss nach Masse vor. | 1 | Powertrain |
| P261115 | The regulating valve for climate control has a malfunction. There is a short circuit to positive or an open circuit. | 1 | Powertrain |
| P261149 | Das Klima-Regelventil hat Funktionsstörung. Es liegt ein interner elektrischer Fehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261402 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein allgemeiner Signalfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261403 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein Frequenz- oder Pulsweitenmodulationsfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261404 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein interner Fehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261405 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein Programmierfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261406 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein Algorithmusfehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261407 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein mechanischer Fehler vor. | 1 | Powertrain |
| P261408 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein Signalfehler vor oder die Botschaft ist fehlerhaft. | 1 | Powertrain |
| P261429 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat einen elektrischen Fehler oder Unterbrechung. Es liegt ein ungültiges Signal vor. | 1 | Powertrain |
| P261501 | Das Ausgangssignal für die Position der Nockenwelle hat Kurzschluss nach Masse. Es liegt ein allgemeiner elektrischer Fehler vor. | 1 | Powertrain |
Advanced: scanner vehicle and live-data matches
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Live data 0
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